Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Политика
Путин и Алиев обсудили крушение самолета под Актау
Мир
МИД РФ расширил санкционный список в отношении представителей ЕС
Экономика
ЦБ предупредил о новом повышении ключевой ставки при сохранении инфляции
Мир
Доверие французов к Макрону упало до минимума с 2018 года
Мир
Алиев сообщил о создании международной группы экспертов для расследования ЧП под Актау
Мир
На Украине потребовали €20 млрд ежегодных выплат от Германии
Мир
В Австрии заявили о рекордном падении поддержки членства страны в ЕС
Армия
Силы ПВО уничтожили три украинских БПЛА над Крымом и Курской областью
Экономика
Поступления в бюджет от НДФЛ выросли почти на 106%
Мир
Посол РФ в Мали заявил об открытии Украиной второго фронта в Африке
Политика
Путин подписал закон о приостановке запрета деятельности террористической организации
Авто
В центре Москвы ограничат парковку каршеринга на новогодних праздниках
Мир
В Германии заявили о решении судьбы Украины Вашингтоном и Москвой
Общество
СК РФ возбудил дело о нарушении безопасности после падения самолета в Актау
Мир
Telegram-канал «Известий» заблокировали в ряде стран Европы
Общество
В Калининграде Роспотребнадзор приостановил работу кафе из-за кишечной инфекции
Общество
На построенном ОСК атомном ледоколе «Якутия» подняли российский флаг
Мир
В Грузии произошло землетрясение магнитудой 4,2

В бундестаге железнодорожников призвали признать бессмысленной новую забастовку

0
Фото: REUTERS/Thilo Schmuelgen
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Протесты в Германии расширяются: к фермерам, которые уже устраивали недельную забастовку и до сих пор проводят различные акции, с 23 января присоединятся железнодорожники. Их протест вызван недовольством существующими условиями труда. Но власти ФРГ считают требования профсоюза нереалистичными, а забастовку называют ударом по клиентам.

С 23 по 29 января прекратят работу сначала машинисты грузовых поездов, а в ночь на 24 января к ним присоединятся машинисты пассажирских составов. Это не первая подобная акция: предыдущая, продлившаяся всего три дня — с 10 по 12 января, — нанесла ощутимый ущерб. За это время было отменено около 80% поездов дальнего следования.

«Новая забастовка — удар для всех клиентов железнодорожного транспорта. Длительные простои приводят к серьезному ограничению мобильности. Профсоюз должен признать нереалистичным требование о сокращении рабочего времени при полном сохранении выплат в условиях нехватки рабочих мест. В то же время федеральное правительство, пытаясь улучшить состояние транспорта, должно признать, что идет по неверному пути, нагружая железнодорожную систему, которая уязвима к внешним воздействиям», — заявил «Известиям» член бундестага Вольфганг Виле (политик из партии «Альтернатива для Германии»).

В случае с машинистами в правительстве упорно заявляют о невозможности выполнить их требования, так как это приведет к росту расходов на персонал на 50%. Кроме того, 2023 год Германия завершила в состоянии экономической рецессии. ВВП сократился на 0,3% — показатель снизился впервые с 2020 года.

Немцы недовольны тем, что правительство тратит их же средства на климатические и экологические проекты, руководствуясь линией «Зеленых», а также направляет огромные деньги Украине. По данным декабрьских национальных опросов, 76% избирателей недовольны работой канцлера Германии Олафа Шольца. За его партию (СДПГ) готовы проголосовать лишь 13% (падение в два раза с момента выборов в бундестаг в 2021 году).

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Восстание машинистов: протест железнодорожников угрожает экономике ФРГ

Читайте также
Прямой эфир